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　　与(yu)刚刚过去的冬春航季相(xiang)比，夏秋航季的国内(nei)航班安(an)排(pai)会更多，可(ke)以承载的客流(liu)量更大(da)。据广(guang)州(zhou)民航职业(ye)技术(shu)学院副(fu)教授綦琦介绍，我国(guo)地处北(bei)半球(qiu)，夏(xia)秋航季白天的时(shi)间往往会比(bi)较长，旅客(ke)出行(hang)时间(jian)也可以(yi)更早(zao)一些。